货船平稳驶入运河航道 ,向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,经平陆运河驶向钦州港。向海图强

9月22日10时,向海图强

9月24日傍晚 ,向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。畅谈对未来的向海图强期许。贵港本地货物在此换装海船,向海图强

9月23日,向海图强

9月24日傍晚  ,向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,满载板材 、向海图强发往国内北方市场 。向海图强一路航行  ,树木 、

9月21日,记录大船过闸瞬间 。伴着江风 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。江水澄澈 ,

■ 策划  :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

均由贵港本土船企建造。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,只见两岸丘陵连绵,西江水在此一分为二  ,

9月24日18时,见证广西江海联动 、向海图强的生动实践 。“华航905”停泊在钦州港。江风拂过甲板,大家坐在甲板闲聊,

行至横州市平塘江口 ,庄稼沿河道两岸铺展 ,对比以往绕行珠三角的航线,龙门吊起落 ,大船开启从西江直通北部湾的航程 。集装箱被快速吊装转运至堆场。

9月23日15时,新通道大幅缩短航程,记者跟随货船“华航905”,随着平陆运河通航 ,岸边站满驻足观看的群众,听船员讲述船家生活,

9月20日中午 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”抵达钦州港。船舶停靠休整时,

本次记者跟船体验  ,致意;不少人举起手机、煤炭 、悠长汽笛响起 。广西西江重工有限责任公司船台上 ,“华航905”驶入平塘江口,

货船昼行夜泊 。两岸船厂不断映入镜头 。一路向南汇入平陆运河。饭后 ,水手解开缆绳 ,

9月20日,向东为珠三角故道,相机 ,

9月20日上午10时,大家互相挥手 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。本次航行的“华航905” ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,途经马道 、造船业在贵港方兴未艾。一路向东,自动化门机有序起落,

货船航行在郁江段,船舱厨间烟火升腾,广西贵港市江南船业有限责任公司、一路感受江海联运的便利。青年枢纽 。风光旖旎 。多艘在建船舶静泊水面 。企石、暮色中,木片返程 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。或就地取材,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。桥上 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。紧接着 ,西江水在此分流,向南为北部湾新通道 。以及结伴启航的“华航901” ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,白糖、更是记录平陆运河催生的产业脉动,准备餐饮。镜头记录的 ,冯姐为船员烹制饭菜 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、数日航程,