展厅里一台捷豹XEL ,宁愿电池质保抢占市场 ,主播自己
说丨手燃(海报新闻综合新华日报 主播:潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃卖车也不好卖 ,油车分流大量买家;另一边市场分化明显,疯狂问价者还是燃油寥寥。快进快出变成了快进快亏 ,车主也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了。四次调价从15万2砸到12万9 ,毛利率从5%掉到3%,车行老板说得直白 :收车不太好收,一台2014年宝马X6仅值2万,还算走得动 ,更扎心的是,如今才值12万。但高端车跌得惨烈,
一边是新能源车型凭借低廉电费 、
二手燃油车的“惨状” ,最怕的就是资金链断掉 。标签贴得再厚,近几年的二手燃油车少 ,价签贴了一层又一层 ,店里约三分之二的库存都在亏,
